страховка 300, налог 200, то 200, ну итого косарь в год, итого уж точно меньше сотни в месяц)
амортизация?
что есть "амортизация"? На сколько меньше продашь? Ну так от тачки зависит и в "месяц" это считать кажется очень странно. Я вот купил за 7500 и хочу продать за столько же или чуть больше)
а - стоимости тачки с пробегом и годами ?
если я сейчас возьму новую за 33, то через 3 года продам ее макс за 15 +-, итого минус 15к, страховки, то, резина и т.д. либо я плачу 4к в год и раз в год беру новую тачку
Ну не надо новую брать, это ж известный факт что новая с выездом из салона 20% теряет
да, но я все-таки 3-5 летки рассматриваю, там по-боле амортизация
типа купил 3-5 летку, продал 8-летку, сколько теряешь?
а нафига мне кот в мешке ? я предпочитаю на тачке ездить, а не чинить ее или бояться, что полетит что. + я в них не настолько шарю, чтобы самому покупать БУ. т.е. надо нанимать кого, или наебут скорее всего
Купил солярис трехлетний в 2013 за 380к рублей, продал через 2.5 года за 330 (договаривались на 340, но за зень до продажи во дворе крыло притерли)
Любой каприз за ваши деньги. Можно и ламбо купить и утоталить, будет пара тысяч (если не десятков) в месяц "амортизация". Только это не тот кейс, который имхо стоит учитывать
Не говоря уж про то, что вроде также считается, что если 2-3-летку берешь, то все косяки там уже пофикшены, гарантия еще есть, поэтому проблем минимум
а кто говорит про ламбо. обычый гольф/леон/фокус.
Ну так покупай трехлетку, продавай через 3 года и еще год гарантии останется (там вроде нынче 7 лет гарантии, по крайней мере у Киа так). И потом посчитаем, сколько там "амортизации" у тебя вышло
Ну то есть разница больше 2 раз по деньгам
вроде как считается - прекрасный пример, что наипать проще простого, если ты не шаришь нормально.
ахахаха
Эээ... *ищет мой диплом математика*. Ты там в зеленых считал чтоль? А какая разница, если зп то в рублях и все вокруг в рублях
